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Écrit par Billy on the Wave   

 

HIVERNAGE JETSKI 2TEMPS

Voici les différentes opérations à effectuer pour faire le pré-hivernage
de son Jetski 2-Temps soi-même, pourquoi pré-hivernage?
Tout simplement parcequ'un hivernage comporte le démontage de pièces telle que la rampe
de carburateurs et une vérification complète du Jetski.

La mécanique Jetski et bateau même si elle peut s'apparenter à celle de la moto
doit être d'une approche complètement différente quant à la quête de fiabilité car tomber
en panne en moto sur une route de campagne c'est 'galère', mais tomber en panne dans
une mer qui se forme ce n'est pas 'galère'... c'est 'dangereux'.
Cela dit, si vous suivez les indications ci-dessous et que vous respectez les révisions
il n'y a aucune raison pour que ca se passe mal.

Il y a un autre moyen d'hiverner son Jetski, c'est de ne pas l'hiverner, je m'explique…
Tous les 15 jours vous faites tourner le Jetski avec le kit de rinçage (détails dans rubrique
"Avant De Partir") pendant cinq à dix minutes maximum.
Après vous le vidangez comme d'habitude pendant 20 à 30 secondes, et voilà…
Par contre c'est comme dans le film 'Gremlins', y'a pas beaucoup d'inconvénients,
mais il faut s'y tenir, sinon…

Image

° PRÈ-HIVERNAGE °
<1> Faites en sortes que le réservoir d'essence soit au ¾ vide avant d'attaquer les opérations
puis débranchez les deux cosses de batterie, sinon la cosse la plus accessible.
<2> Dégrafez les selles et levez les capots.
<3> Pour les Jetski à bras laissez le bras levé. (pas le vôtre, celui du Jetski...)
<4> Démontez le filtre à air (traaanquilement) et sans faire tomber des vis à l'intèrieur.
<5> Démarrez le Jet, le laisser tourner au ralenti puis diffusez du spray de façon régulière
dans chaque carburateur, lorsque le Jetski se met à bien fumer coupez le moteur.
<6> Remettre le filtre à air puis les bougies sans les visser à fond.
<7> Stockez le Jetski dans un endroit sec de préférence.

 

° REMISE EN ROUTE °
<1> Faites le plein d'essence et d'huile puis rebranchez la batterie.
<2> Démontez les bougies puis faites tourner le moteur pendant 20 à 30 secondes
pour évacuer le produit d'hivernage.
Un petit conseil, posez un chiffon sur la culasse pour éviter d'en prendre plein la figure.
<3> NE JAMAIS FAIRE TOURNER UN MOTEUR SANS AVOIR ÈVACUÈ
LE PRODUIT D'HIVERNAGE!
<4> Lors de la remise en route du moteur faites attention car il peut arriver qu'une ou deux
bougies claquent parce qu'il reste encore un peu de produit d'hivernage dans le moteur.
Alors le meilleur moyen c'est de naviguer 5 ou 10 minutes tranquille, puis remplacez
les bougies par des neuves comme ça vous êtes tranquille pour la saison.
Ensuite? Comme dit la chanson, ''va où le vent te mène...''

  

[[[ IMPORTANT ]]]
Utilisez un spray et non de l'huile.
L'huile c'est pour les bateaux, pas pour les jetski.

 

Le tarif moyen de l'hivernage sans démontage
est de 40 à 46Euros

LE FORFAIT HIVERNAGE DOIT COMPRENDRE
- Resserage complet du jetski
- Protection joints capot
- Graissage connexion electrique
- Vidange du reservoir d'essence
- Stockage moteur
- Depose de la batterie et mise en compensation
- Dessablage interieur coque et moteur

 

le tarif moyen de l'hivernage avec démontage
est de 137 Euros

LE FORFAIT HIVERNAGE DOIT COMPRENDRE
- Resserage complet du jetski
- Protection joints capot
- Graissage connexion electrique
- Vidange du reservoir d'essence
- Stockage moteur
- Depose de la batterie et mise en compensation
- Dessablage interieur coque et moteur
- Depose de la rampe de carburateur et nettoyage
- Depose et vidange de la boite a eau

Une différence de 20% sur les tarifs peut être possible selon les régions.

 



 

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