Cette rubrique traite des nombreux petits tracas qui peuvent
survenir en Jetski. A lire Absolument pour les novices!!!

AVANT DE PARTIR 1

Avant de prendre la route vérifiez que le jetski est solidement attaché par l'avant et l'arrière
puis faites rouler la remorque sur un bon mètre en faisant attention que les roulements
n'émettent aucun bruit, sinon surtout ne pas prendre la route car en chauffant les roulements
se bloquent et cela peut avoir des conséquences catastrophiques.
Une fois l'attelage mis en place contrôlez systématiquement le bon fonctionnement des feux
de la remorque, ça mange pas de pain et ça peut éviter les boulettes.
Vérifiez aussi d'avoir une roue de secours pour la remorque.

 Une fois arrivé, afin d'éviter le vol mettez un cadenas à la remorque dans l'emplacement prévu.
Assurez vous que vous avez bien tous les papiers du jetski dans une poche hermétique
avec vous (permis, carte de circulation, assurance).

Avant la mise à l'eau vérifiez le niveau d'huile.
L'huile à utiliser pour les Jets 2Temps: huile marine TC-W3 ou Synthétique 2Temps.
Jetski 2Temps Sea-Doo: API TC.
Jetski 2Temps "Injection Directe": huile pour injection directe Uniquement.
Jetski 4Temps: huile pour 4Temps Uniquement.
Si vous n'utilisez pas l'huile appropriée, vous prenez le risque de vous retrouver avec
un moteur sur les bras qui (cerise sur le gateau) ne sera pas pris en garantie par l'importateur.

Remplissez au moins les ¾ du réservoir d'huile puis démarrez le jetski sur sa remorque;
autant être sur la terre ferme pour parer à d'éventuels problèmes.
Pour le démarrage surtout n'accélérez que très légèrement et dix à vingt secondes suffisent
car il faut penser que le jetski n'a pas d'eau pour se refroidir.
Un petit "tuyau" pour éviter de couler le jetski, une seule solution s'impose, s'assurer
que les deux bouchons de nables (à l'arrière du jetski) soient bien vissés à fond
avant de mettre le Jetski à l'eau.
Le Carburant à utiliser pour les Jets 2Temps et 4Temps: Sans Plomb 95.